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“十一”之前，如果談到鋼鐵市場(chǎng)的不景氣，多數商家會(huì )說(shuō)是因為“假期”“迷糊”的下游商家補貨謹慎，那么現在“十一”已過(guò)，您還有什么可說(shuō)的呢?市場(chǎng)能好轉嗎?

面對這個(gè)疑問(wèn)，以前把責任推到“十一”的人們又開(kāi)始噤聲，不知該如何回答，因為他們并不清楚以前自己把責任推到“十一”身上的說(shuō)法是否具有科學(xué)依據?就像古人把一個(gè)國家的滅亡推到“紅顏禍水”的身上一樣的道理，以前的言辭鑿鑿變成現在的沉默寡言，不得不說(shuō)，市場(chǎng)就是市場(chǎng)，現實(shí)就是現實(shí)，不容得半點(diǎn)雜質(zhì)。

通過(guò)跟多數商家交流，他們表示，即使“十一”已過(guò)，假期“干擾”出貨的因素已經(jīng)不存在，但是這并不意味著(zhù)市場(chǎng)就要轉好，畢竟假期因素并不是影響市場(chǎng)走向的決定性因素，相反，市場(chǎng)繼續走低的可能性依舊很大，因為歸歸根究底，現在市場(chǎng)最大的問(wèn)題就是需求不佳，什么時(shí)候這個(gè)問(wèn)題解決了，什么時(shí)候鋼鐵市場(chǎng)才能真正的“滿(mǎn)血復活”。

怎樣做才能促使下游商家多補貨呢?商家也是各有各的招，小編把了解到的招數總結如下，僅供參考：

《一》常規做法，返利當先。

《二》廠(chǎng)家通過(guò)對鋼鐵后市美好前景“繪聲繪色”的描述，不知不覺(jué)拉商家“下水”。

《三》某些廠(chǎng)家由于“著(zhù)急”出貨，不管貿易商自身的銷(xiāo)售能力如何，想要拿貨，必須“定量”提貨，而不可隨缺隨補。

《四》每次遇到某些廠(chǎng)家檢修之時(shí)，市場(chǎng)總有貨不全和缺貨的消息傳出，導致下游商家因為“緊張”而補貨，關(guān)于是否廠(chǎng)家真的缺貨，小編得出的結論是“它就在那里，不多不少，你想要多少就有多少且看是否有緣”。

《五》據某知情人士透露，現在某些廠(chǎng)家開(kāi)始出頭幫助貿易商“招投標”，一旦中標，把工程移交給貿易商，只不過(guò)用的鋼鐵要是自家的，這算是“種瓜得瓜，種豆得豆”的另一種表現方式吧。

當然廠(chǎng)家“促銷(xiāo)”的方式不止上述幾種，小編就不一一列舉了，不管方式如何，重要的是“鋼鐵”要流通，否則鋼鐵市場(chǎng)就是一潭死水，但現在的現實(shí)是鋼鐵市場(chǎng)依舊“冥頑不化”，下游商家補貨依舊謹慎，工程開(kāi)工情況依舊不給力，廠(chǎng)家每天的出貨量跟“十一”之前相差無(wú)幾，多數商家表示今年能夠堅持下去的商家都是“實(shí)力派”。

不是鋼鐵市場(chǎng)不想“滿(mǎn)血復活”，現在“半死不活”的狀態(tài)誰(shuí)看了誰(shuí)難受，可那又怎樣，現實(shí)就是這么殘酷，只能在刺激下游需求方面再加把力了。